北京治疗白癜风的医院 http://m.39.net/pf/bdfyy/xwdt/成雅高速公路
年，四川省交通厅拟定新建成（都）雅（安）高速公路（国道线）新津至雅安段北、中、南3条线路。北线经新津、邛崃、大塘至雅安；中线从新津县经蒲江境内松华乡﹙现属寿安镇﹚、大兴镇至雅安；南线从新津经寿安镇、蒲江县城、成佳镇至雅安。省交通厅公路设计院在进行实地踏勘后，中线首先被否决，初步拟定为北线，但国家交通部公路规划院经勘察后认为南线比北线优越。年，省交通厅将新（津）雅（安）路工程可行性研究方案上报国家交通部，国家交通部认为南线优于北线，要求重新上报方案。蒲江县随即成立专门工作组，以市公路学会的名义向国家交通部陈述南线可缩短12公里建设里程，节约建设资金2～3亿元；可连接彭山青龙场成昆铁路物资集散地；南线属丘陵可少占或不占农田等优势。同时，联合乐山、洪雅、丹棱等市、县和驻蒲部队共同向省交通厅陈述。此时，省交通厅又规划成（都）乐（山）高速公路，如果走南线，成都至彭山青龙场段可成为两条高速公路的共用段，能大量节约工程量和投资。年4月19日，国家交通部发文批复成都至雅安高速公路建设可行性报告，定为线经过蒲江县城的南线方案。蒲江县又通过努力，争取到成雅高速路在县境内设立寿安镇、鹤山镇、石象湖、成佳镇4个进出口,在石象湖设立全线唯一的生活服务区。成雅高速公路全长公里，蒲江县境段起于邛崃回龙镇与寿安镇交界处，止于成佳镇与名山县交界处，全长35.51公里，占总长度的26.3%。经过县境内寿安、长秋、鹤山、朝阳湖、成佳等镇（乡）,寿安镇至鹤山镇段利用年10月动工修建的新蒲公路快速通道13公里。成雅高速公路按照4车道、复合式沥青混凝土路面高速公路标准设计，桥涵设计荷载均为汽车—超20级、挂车—标准，全封闭、全立交。路面宽25米，设计行车时速公里，每公里投入资金约万元，设计工期为4年。年4月11日，成雅高速公路蒲江指挥部成立，负责该路蒲江段建设指挥、协调工作。工程建设占用县内土地.47公顷，拆迁民房7.85万平方米。年12月6日，成雅高速公路开工典礼在蒲江县隆重举行,参加施工的有四川省路桥二公司、三公司等14个单位。年12月,总投资8.59亿元的蒲江段工程竣工，经验收被评定为优良工程。年12月28日，成雅高速公路全线通车。该路的建成通车，使蒲江的区位劣势得到改变，从蒲江到成都市区车程由原来的2个多小时缩短到1小时以内。
川藏公路
从成都通往西藏拉萨的川藏公路，从蒲江县半边街进入县境，经大塘镇、甘溪乡至治安场出境，县境内长12公里。川藏公路前身为川康公路。民国27年(年)10月，蒲江县征集民工名，修筑川康公路南龙段--天全下南坝至泸定龙胆溪路段。民国28年(年)12月，蒲江县又征集民工名，修筑冷竹关至康定路段。此路段质量低劣，建国前夕路面满布坑凼，几乎无法通车。建国后，人民解放*组织*民修复公路，蒲江县修复过境线路12公里。年4月10日，成都至雅安段修复后正式通车。年，10万*民修建康定至拉萨公路，于年12月24日，实现川藏公路全线通车。至年，川藏路路基加宽到8至10米，并从新津至雅安铺筑黑色路面，蒲江县境内12公里，耗资20万元。年，川藏公路正式命名为国道线。年9月至年5月，县加宽改建全县公路时，将经过大塘镇两端的2.3公里路段，由9米加宽至18米。年10月,川藏公路蒲江段按路基宽17米、路面宽15米、中间建隔离带、双向4车道二级公路标准改扩建。年8月,川藏公路蒲江段竣工通车，总投资万元。
川西旅游环线
川西旅游环线蒲江段起自蒲江县与丹棱县交界处，经光明、鹤山、西来等镇（乡），止于与邛崃市交界处，全长28.2公里。该路原为双层沥青表处路面，等级低、路面窄、弯道多。～年，按2车道、路基宽12米、路面宽9米、行车时速40公里山岭重丘二级公路标准设计，动工改造原西南乡（现属鹤山镇）梁江桥至蒲江县与丹棱县交界处7.2公里。年，总投资万元，按路基宽34米、主车道宽15米、两侧绿化带各宽4米、慢车道各宽5.5米标准动工改造鹤山镇城区段5.75公里。年4月，川西旅游环线鹤山镇至西来镇段改造建设工程被成都市列入重点工程建设项目，市交通局全额投资万元。该路段全长15.23公里，鹤山镇城区出口1.4公里与西来绕镇段2.1公里按双车道、路基宽12米、路面宽9米、行车时速60公里小二级公路标准设计，其余11.73公里路段为大修，局部截弯取直，适当调整纵坡。年6月，改造建设工程竣工通车，被省交通厅授予“贯彻川九公路新理念优秀项目”称号。
成新蒲快速通道
年，1月26日成、新、蒲快速通道列入成都市“三轨九路”重大交通建设项目。年3月13日成（都）新（津）蒲（江）快速路建设启动仪式在蒲江县举行。该路起于成都三环路草金立交，向西南经双流、邛崃，止于县境蒲塘路，全长63.7公里。年5月8日举行成新蒲快速路（蒲江段）通车典礼。成新蒲快速路全长63.70公里，蒲江段为18.90公里，双向6车道，总投资7.28亿元。
蒲新路
蒲新路从蒲江县城北门车站起，经中兴场(今天华)、青龙场(今寿民)、寿安镇、高河场(今五星)、邛崃回龙镇、新津永兴场、商隆场到新津县城东门车站，为蒲江县至成都的交通动脉。全程42公里，县境内长21公里。蒲新路前身，为蒲江至新津的宽3尺的石板小道。民国21年(年)9月至民国23年(年)底，由四川边防*李家钰部将小道修筑成公路，长44公里，路基宽3至5米。蒲江县境内长23公里，碎石路面；邛崃县境内长8公里，新津县境内长13公里，均为*泥路面。此路建成后，仅*阀罗泽洲乘小汽车通行一次。后因未加养护，破滥不堪。建国前夕，国民**胡宗南部从新津溃逃时，将商隆场口之石桥炸毁，交通中断。建国后，年冬，县组织群众，将寿安镇至高河场间的*坟园段2.5公里路线改道，又将雷河桥修建成石墩木面桥。年冬又组织群众，将蒲江县境内21公里路段路基加宽至6米，改弯取直，铺筑成碎石路面。年，将驭虹桥两端石级填筑成通车引道。年11月至年春，新津县将境内路段桥涵修复，拉直弯道，铺筑成3米宽的碎石路面；邛崃县将境内路段路基加宽，铺筑成砂砾石路面。年国家拨款7万元，在回龙镇两河口设置汽车渡船两只。至此，蒲新路全线通行汽车。年，新津县将永兴水电站路段改道。年蒲江县将境内路段加宽至8米，并将中兴金斗堰至青龙场和寿安周幺店子至二大队办公室路线，改道3.3公里，达到三级公路标准。年，蒲江、邛崃两县联合建成回龙大桥，将回龙到两河口渡的路线改道，沿山而行。蒲江县于至年、新津县于至年、邛崃县于年，分别将境内路段铺筑成黑色路面。年9月至年5月，蒲江县将境内路段加宽至12米，达到二级公路标准。
蒲塘路
从蒲江县城北门车站起，经三和场、大兴场、东岳庙大桥至大塘镇，与川藏公路连接，为县第二条交通动脉，全程18.3公里。蒲塘路系建国后新建。年2月，县内组织10个乡民工参加修建，翌年5月建成路基宽5米的*泥公路。年冬至年春，又组织民工，将路面铺筑成宽3.5米，厚10厘米的碎石路，正式通行汽车。年冬，将穿行于大兴场之路段改道，经场背后通行。年，将临溪河上之木桥改建为石拱桥。年10月起，对路线加宽、降坡、改弯取直，历时半年将此路改建为路基宽8米、路面宽6米的三级公路。年国家投资铺筑黑色路面，年全部竣工。至年，对部分路段加宽至12米。
寿卧路
寿卧路系建国后新建的公路，从寿安镇起，经松华乡友爱桥头、敦厚场、西崃场、复兴场至半边街，与川藏公路连接，全程24公里。此路，大体上与蒲塘路平行。年冬，寿安、松华、敦厚、西崃、复兴等乡镇各在辖区地段，修筑相连之泥土路。年，各社镇将土路加宽至4米。年将复兴场至大塘3.5公里路段改道，经半边街与川藏公路连接，始定名为“寿卧公路”。年划为县道，并在复兴、敦厚公社各设1道班，进行养护。年5月，将两河口上之木桥建成石拱桥。后，全线铺筑成碎石路面，通行汽车。至年，全线路基加宽至7.5米。年，寿卧路已铺筑成黑色路面。
蒲霖路
蒲霖路为建国后修建，从县城北门车站起，经围城公路、踏水桥、西南乡(梁江场)至霖雨乡，是县城至朝阳湖旅游区的交通要道，长10公里。年3月，西南、霖雨两乡组织群众，在原乡间小道基础上，整修拓宽为初具规模的*泥公路。年，两社又将路基加宽至6米，晴天可通汽车。年划为县道，县交通局委托两社包干养护，逐年铺筑碎石路面。年，公路从霖雨场延伸到长滩水库。年，公路由县交通局收回养护，设立了道班。年，公路延伸至朝阳湖旅游区。至年，将蒲霖路10公里路基加宽至12米，铺筑成黑色路面。年，将霖雨至朝阳湖2公里路段，铺筑成黑色路面。
成蒲铁路
年8月28日至31日，《成蒲铁路可行性研究报告》通过国家铁道部评审。成蒲铁路起于成都西站，沿成温邛方向途经温江区、崇州市、大邑县、邛崃市，止于蒲江县朝阳湖镇，全长98.65公里，设计时速-公里。该路县境内23公里，设西来、县城、朝阳湖三个站。10月10日，新建成蒲铁路项目建议书获铁道部与四川省联合批复。年12月28日，成(都)蒲(江)铁路正式开通营运，结束了蒲江不通高铁的历史。未来市民可以从成都西站乘动车组列车到达蒲江，最快一列高铁45分钟飚拢成都，让蒲江人民能够更加便捷地融入成都半小时经济圈、生活圈。
蒲江大桥
蒲江大桥为蒲新路上之首桥，横跨于鹤山镇北门外、驭虹桥下游约米之蒲江河上。年11月动工修建，年10月建成通车。蒲江大桥正桥为4孔3墩、悬链线空腹式钢筋混凝土双曲拱桥，每孔跨径25米，桥长.2米，宽10.5米，墩高8.5米，设计荷载汽-20、拖-60。正桥两侧镶嵌富有民族特色花窗栏杆，树立水泥柱枝形路灯。引桥净跨6米，长13米。两端引道长米，有大小涵洞6座。大桥结构严谨，雄伟挺拔，蔚为壮观。整个工程耗资53万元。
中兴桥
中兴桥位于天华乡(原中兴场)侧之蒲江河上，原名义济桥，建于清咸丰六年(年)，为6石墩、7孔木面桥，有栏杆、桥楼。桥长80米、高3.5米，不能通机动车。建国后经多次整修，通行载重量不大的机动车。年至年5月，改建为4墩、5孔的钢筋混凝土桥梁，长80米、宽4.5米，设计荷载为汽-13、拖-60，耗资6万元。
青龙桥
青龙桥跨于寿民乡(原青龙场)下场口1里之铁溪河上。清末，铁溪河尾有1卵石砌成的3孔拱桥，名“石灰桥”。民国时期洪水冲没，曾三毁三兴。民国32年(年)复建后，改名“铁溪桥”。建国后几度整修，铁溪桥始能通行汽车。年，于桥上游20米处新建钢筋混凝土桥，以取代旧桥，年10月建成通车，命名为“青龙桥”。桥为1墩、2孔，每孔跨径10米，全长25.7米、宽6米，设计荷载为汽-13、拖-60。
蒲和大桥
蒲和大桥位于寿安镇下场口侧之蒲江河上，为寿安镇通往插旗、长秋两乡及眉山、彭山两县道路上之重要桥梁。桥为3墩、4孔，空腹式1／6圆弧条石拱桥，每孔跨径30米，桥长米、宽6.3米，设计荷载为汽-13、拖-60。建桥技术上，继承了古代石拱桥工艺，并有创新，将尖形拱改为坦圆拱，用块石、片石代替条石砌筑。蒲和大桥为插旗乡(原和平公社)发扬自力更生精神，自筹资金修建的，年动工，年5月建成通车，实现了两岸人民许多年来渴望修建桥梁的愿望。整个工程耗资45万元(国家补助9万元)。
雷河桥
雷河桥位于五星乡境内之临溪河上。年冬蒲新公路改道，从此通过，修建成石墩木面桥，定名“雷河桥”。年至年8月，此桥改建为钢筋混凝土桥面桥梁，为3墩、4孔，每孔跨径12.5米，桥长65.5米、宽4.5米。设计荷载为汽-13、拖-60。由寿安镇二条街詹汉文设计建成，主要结构为石头砌成的桥墩，桥面为水泥钢筋混凝土结构，桥墩上面印有毛主席万岁字样护栏刻有雷河大桥。
回龙大桥
回龙大桥横跨于邛崃县回龙镇上场口侧之蒲江河上，为蒲新公路上重要桥梁。此地原无桥，蒲新公路原从桥下游之两河口通过，以船渡运车辆和行人。年由省、地拨款，邛崃、蒲江两县合建此桥。邛崃承担工程量55%，修建主桥；蒲江承担工程量的45%，修建引道。两县抽调干部5名组建成指挥部，于年11月动工，年2月建成通车。回龙大桥主桥为2墩3孔、V6悬链线空腹式石拱桥，每孔跨径35米，桥长.3米、宽7.5米。引道长4.3公里、宽7.5米，有跨径20米和5米石拱桥各1座，涵洞22座。整个工程投资62万元。
朱濠大桥
朱濠大桥位于蒲江河下游与邛崃市回龙镇平桥村相连。朱濠河原靠木船横渡南来北往的行人。相传在清朝乾隆年间就有了木船横渡。在年成都市对横渡进行渡改桥，成都市、蒲江县交通局出资，改善了交通条件，修建了长米，宽8米，高10米的朱濠大桥。将南北道路连接，使南来北往的车辆与行人乘桥而过。
胜利桥
胜利桥又名新南桥，在向仁桥上游约半公里之西河上，距鹤山镇西门约米，为蒲丹、蒲霖公路上主要桥梁。此地原无桥，70年代初公路改道从此通过，始修此桥，于年8月建成通车。桥长60.8米、宽6米，为2墩、3孔石拱桥，混凝土桥面。设计荷载为汽-13、拖-60。
光明桥
光明桥位于蒲霖公路3.4公里左侧约米之蒲江河上，为蒲丹公路上重要桥梁。年修建蒲丹公路后，年11月于此建桥，年5月建成通车。桥长74米、宽7米，为3墩、4孔钢筋混凝土桥。设计荷载为汽-13、拖-60。
倒座庙桥
倒座庙桥在蒲丹公路上，光明乡金花村境内，跨瓦厂沟，跨光明桥约1公里。此桥原为简易石桥，年5月改建为1孔石拱桥，长32米、宽7米。
霖雨桥
霖雨桥位于霖雨乡下场口右侧之蒲江河上，为霖雨乡至朝阳乡的公路桥。桥为3墩、4孔条石拱桥，长米、宽7米，设计荷载为汽-13、拖-60，年动工修建，年竣工通车。
朝阳桥
朝阳桥在霖雨乡至朝阳湖公路1.8公里处之蒲江河上。此桥下游原有1座年修建的石拱平桥(韩大桥)，因洪水季节不能通车，故年由县交通局设计，水电局投资修建。
朝阳桥为2孔、条石墩台的钢筋混凝土双曲拱桥，每孔跨径20米，主桥长58米、宽10米(净宽6.8米)，年12月动工，年4月建成。
大王井桥
大王井桥为霖雨乡至朝阳乡公路桥，位于朝阳乡*府左侧约米之小河子上。桥为1孔条石墩台圆弧拱桥，全长22.6米、宽6.6米，年动工修建，当年建成通车。
团结桥
团结桥为蒲塘公路上之重要桥梁，位于大塘镇东岳庙附近之临溪河上。此地原有1座条石平桥，至年修建蒲塘公路时，先后两次将平桥改建为石墩木面汽车桥。年再次改建为混凝土桥面条石拱桥，长78米、净宽5米，年竣工通车。设计荷载为汽-13、拖-60。
蒲西桥
蒲西桥为蒲江县城至西崃乡公路上桥梁，位于西崃场下场口西崃职业中学对面约60米处。桥为空腹式圆弧墩台条石拱桥，2孔，每孔跨径15米，桥长44.8米、宽4.8米，年建成通车。
友爱桥
友爱桥在寿卧公路4公里右侧之临溪河上，为寿卧路与友爱路衔接之桥梁。桥为两墩、3孔条石拱桥，长68米、宽5.9米，年动工修建，年8月竣工通车。
敦厚桥
敦厚桥位于墩厚场下场口约米之临溪河上，寿卧公路右侧，为敦(厚)新(安)公路与寿卧公路衔接之桥梁。桥上游米处，原有1座石平桥，名“福寿桥”，不能通车，因修建公路，于年4月新建成敦厚桥。桥为钢筋混凝土桥面的混凝土墩台桥，3墩4孔，全长75米、宽5米。
战备桥
战备桥为寿卧公路上桥梁，位于敦厚、西崃两乡交界之两河口南面的蒲沟上。此地原有1座木桥，年5月将木桥改建为两孔、混凝土桥面条石拱桥，长45.4米、宽6米。
西崃桥
西崃桥为西(崃)宝(林)路与寿卧路衔接之主桥，位于西崃场下场口职业中学后之临溪河上。此桥上游米原有1座蒲邛驿道桥，名“临溪桥”，清嘉庆四年(年)毁于洪水。同年，在临溪桥下游10米建“来安桥”，民国33年(年)又为洪水冲毁。翌年，来安桥下游米建成砖拱桥，复名“临溪桥”。建国后，临溪桥已为险桥，且不能通车。年改建为混凝土桥面、3墩4孔条石拱桥，长63.8米、宽6米，年10月竣工，更名为“西崃桥”。
复兴桥
复兴桥为寿卧公路上1座主桥，位于复兴场下场口之临溪河上寿高路22km处。此桥未建前，寿卧公路经上游1座翻水桥过临溪河，洪水季节不能通行。年寿卧公路改道，新建此桥。桥为3孔4墩，空腹式双曲拱钢筋混凝土桥，全长米、宽8米，是临溪河上最大1座桥，是县境第三座大桥。复兴桥是复兴乡干部、群众发扬自力更生精神，筹集资金，以民办公助办法修建的(自筹8万元、民工劳动日2万元、国家补助25万元)。年12月动工，年4月建成通车。年，投资1万元修建的复兴大桥竣工通车。
汪场桥
汪场桥始建于年，当时修村通道与元觉村相通，修通汪元路中需修建一座桥，为了道路通畅，于是在汪场村与元觉村交界处用砖砌了一座拱桥，称着汪场桥，在年汪场村修建水泥路，汪场村对汪场桥进介行改造，将桥用混泥土浇筑拱升高至3.5米，宽2米，长6米，至今保存完好。
金马桥
金马桥，位于寿安街道光明村5组新蒲路23km。解放前原址位于现在桥上面米处，桥结构主要为石墩砌成上面搭木板，解放后金马桥迁到现在的位置,建于50年代，主要结构为石头砌成的桥墩，桥面由石头水泥砌成，60年代扩建，桥墩为石头砌成，桥面和护栏也是石头砌成桥面铺有碎石，桥墩可有金马桥字样。70年代末路面铺设柏油路面，年随公路一起扩宽修建成钢筋混凝土结构。桥长14米，孔径布置2×7，桥面净宽12米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-80。
成雅高速公路蒲江大桥
成雅高速公路蒲江大桥，位于鹤山镇谭河社区，桥长米，孔径布置8×26，桥面净宽25米，桥面铺装沥青表处，设计荷载汽-20、挂-，建成于年。
龚堰子桥
龚堰子桥，位于新蒲路30km处，桥长8米，孔径布置1×6，桥面净宽12米，桥面铺装沥青混凝土，设计荷汽-20、挂-80，建成于年。
熊营桥
熊营桥位于新蒲路32km处，桥长6米，孔径布置1×6，桥面净宽12米，桥面铺装沥青混凝土，设计荷汽-20、挂-80，建成于年。
吕石桥
吕石桥位于新蒲路22km处，桥长28米，孔径布置1×15，桥面净宽12米，桥面铺装沥青表处，设计荷汽-20、挂-80，建成于年。
幸福桥
幸福桥位于寿高路，桥长26米，孔径布置2×13，桥面净宽12+2×0.5米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-15、挂-60，建成于年。
驭龙桥
驭龙桥位于鹤山镇城区，桥长77.5米，孔径布置3×20，桥面净宽7+2×0.5米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
中兴公路大桥
中兴公路大桥位于新蒲路，桥长.86米，孔径布置3×32，桥面净宽9+2×0.5米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，投资87.6万元，建成于年。
新雷河桥
新雷河桥位于新蒲路，桥长56.4米，孔径布置4×14.1，桥面净宽4.5+2-0.25米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
石象桥
石象桥位于霖石路5km处，桥长17.5米，孔径布置1×17.5，桥面净宽7米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
朝看路桥
朝看路桥位于朝白路，桥长47米，桥面净宽7米，桥面铺装沥青表处，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
朝阳湖码头桥
朝阳湖码头桥位于赵坝，桥长10米，孔径布置1×8，桥面净宽7米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
驭仙桥
驭仙桥位于鹤山镇朝阳大道，桥长70米，孔径布置3×20，桥面净宽24.5米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
团结桥
团结桥位于大塘镇东岳村，桥长77米，孔径布置4×16.8，桥面净宽12米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
高桥
高桥位于高桥场镇南端，桥长15.65米，孔径布置1×15，桥面净宽12米，桥面铺装沥青混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
仙鹤桥
仙鹤桥位于鹤山镇城区，桥长80米，孔径布置2×30，桥面净宽5米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，投资万元，建成于年。
清江大桥
清江大桥位于鹤山镇，桥长84.2米，孔径布置4×20，桥面净宽24米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于0年。
新迎恩桥
新迎恩桥，一名两叉河桥，位于蒲丹路k0+处，桥长26米，孔径布置1×25，桥面净宽15米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于0年。
光明桥
光明桥位于蒲丹路k5+处，桥长76.95米，孔径布置3×20，桥面净宽12米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
新梁江桥
新梁江桥位于蒲丹路k7+处，桥长74.1米，孔径布置4×16，桥面净宽7米，桥面铺装水泥混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于0年。
西来大桥
西来大桥位于西来镇，桥长64米，孔径布置3×15，桥面净宽8米，桥面铺装沥青混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
小河子桥
小河子桥位于省道SK23+处，桥长56米，孔径布置2×20，桥面净宽12米，桥面铺装沥青混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
临溪河桥
临溪河桥位于西来镇，桥长96米，孔径布置4×20，桥面净宽12米，桥面铺装沥青混凝土，设计荷汽-20、挂-，建成于年。
蒲西大桥
蒲西大桥位于西来镇小河子，桥长44米，孔径布置2×15，桥面净宽6米，桥面铺装沥青混凝土，设计荷汽-12、挂-60，建成于年。
霖雨大桥
霖雨大桥位于朝白路，桥长米，孔径布置4×20，桥面净宽8米，桥面铺装沥青表处，设计荷汽-15、挂-80，建成于年。
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