他是一个活在元朝的好干部：有着一身好骨头，对人民有着不可磨灭的情感，死心塌地为人民服务，直到卒于任上……现在比喻仍可以这样打，心里却很有些酸楚的潮涌。 用一句最通俗的套语来说，他是一个高尚的人、一个纯粹的人、一个有道德的人、一个脱离了低级趣味的人、一个有益于人民的人。这评价对于他，再恰当不过。不过，我更愿意把这种品德叫做善良，而我一直相信：人要好看，只有善良才是良方，相信一直善良下去的人就能接近幸福。 可是从我们的童年开始、十余载的求学路上，我们对他又了解多少呢？ 不用怀疑，“张、养、浩”这三个字的确在课本里出现过。没记错的话，我那时应该是在高中课本(可惜啊，我们的童年被错过了，被最美好的德行教育给错过，直到几乎18岁)的阅读课文部分，看到的这支雄健的曲子： 峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。望西都，意踌躇。伤心秦汉经行处，宫阙万间都做了土。兴，百姓苦！亡，百姓苦！(《山坡羊·潼关怀古》) 人事渐长，现在的我不得不承认：现实主义往往比浪漫主义具有更深层次上的、打动人心的力量，既牵挂还有所安放的力量——浪漫主义一旦浪漫不好就成了脂粉的浅薄，变成张牙舞爪，热情也变成了燥热。所以说，浪漫主义很难浪漫好，也所以，我们而今见的多是俗香满天也就不足为怪了。 宦海浮沉，他哪有时间去做一个专业作家呢？直到辞官归田。他流传下来的一百六十多首散曲多是在隐居的八九年间所作，轻松的心情跃然纸上：“中年才过便休官，合共神仙一样看”。 就这样，他十分满意自己既被动又情愿的选择，散曲中常写自己与鸥鹭为伍、与云山为友，法喜充满，六时吉祥，了无挂碍，深味与万物同一的大快乐。此刻，他的理想只是头顶草帽、握一把锄，远离尘嚣去过田园生活，以远祸全身，看暮色下的飞鸟，听听它们的好嗓子坏嗓子，也许还可以看见赶着羊群的孩子吹着短笛回家，然后，漫笔偶成，让自己散淡的曲子给花朵染一染香气。窗内窗外两重天……多好啊。这是他在最后一次出仕赈灾之前的真实想法，也好像，这一次的选择几乎就是一辈子，可以这么十年、几十年、一百年地过下去了。 然而，也正是由于他归隐理想的坚定，我们才更加钦敬和心疼他一生中倾命复出的咯血绝唱。那时，他刚刚六十岁——那本应是他颐养晚年的开端。 急流勇退的他在闲居家乡的八年时间里，朝廷多次召他出山，许以吏部尚书、翰林学士等职，他都坚辞不往，前后有七次之多。他已下定决心要“泯迹于民，甘老云庄”了。 然而，事有意外：泰定至天历年间，陕西大旱，饥饿的老百姓人吃人，朝廷征召他任陕西行台中丞，专司赈灾事宜。 经过反复考虑，他决定复出。 接到任命后，他散尽家财，登上车子向陕西进发，碰到饥饿的灾民就分送自己的粮食，赈济他们；看到饿死的灾民就赐以棺木，埋葬他们；听到民间有人为了奉养母亲而杀死自己儿子的事，为此大哭了一场，并拿出自己仅有的一点钱救济了这户人家……他到任整整4个月未曾回家食宿，白天赈济灾民，晚上便筹商赈灾计划，终日不休……他像信仰一种宗教一样爱着他们，恒久、默默地用心，从来不是冲动和作秀。无论如何都要爱啊，什么时候，多大的年龄，只有爱，才能让生命高贵和富有光辉。 他救活的灾民不计其数，而他却在任所病逝了。当地百姓听到噩耗，无不失声痛哭。朝廷也追封他为演国公，谥文忠，令他的次子张引袭其官，扶柩归葬家乡，还建了祠堂———初名“张公祠”，为纪念他曾七聘而后起，后改名为“七聘堂”。到现在，那祠堂还在，年节时还有香火，以及鲜花果品……他那个人是不死的。 纵然我们不记得他的人了，不记得他的成就；纵然我们可以忘了自己的姓名，忘了我们的职责、道义，忘了“羞愧”二字怎么写，也忘不了他在搏命复出、把牺牲当成最好的死(或者最好的生)的路上写下的、著名的、最后的曲子的结尾句——“百姓苦！”那斩钉截铁的预告断言以及隆隆千里的雷霆震怒。
事件 继免除购置税、推动*府机关及公共机构购买新能源汽车后,今日国务院又发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称“指导意见”)。新能源汽车真可谓利好频出,我们对本次出台*策的一些要点简评如下: 评论 详细论述“加快充电设施建设”,充电设施建设真正爆发在即。充电设施滞后一直是制约新能源汽车发展的重要因素之一,本次出台的指导意见非常有针对性的给出了详细论述,内容涉及“制定充电设施发展规划和技术标准”、“完善城市规划和相应标准”、“完善充电设施用地*策”。可以说,指导意见对前期影响充电设施建设的关键问题都已做出明确指示,相关部门、地方*府只要严格执行,充电设施建设即可如火如荼展开。按照“适度超前”的原则,不久之后充电设施对新能源汽车发展的制约也有可能不复存在。 扩大公共服务领域推广运用并将减免车船税,新能源汽车放量更有保障。继推动**机关、公共机构使用新能源汽车之后,指导意见又明确要求公交车、出租车、环卫、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车应用力度,并规定试点城市新增或更新车辆中新能源汽车比例不低于30%。可以看出,除非纯粹的私人购买,只要带有一定*府采购性质的汽车应用领域,*府都将大力推动新能源汽车应用。此外,指导意见还提出将免除新能源汽车车船税,尽管车船税费用不高,但仍可看出中央对促进新能源汽车发展的巨大决心,由此新能源汽车放量必将更有保障,我们预计今年底新能源汽车月销量即有望突破万辆。 城市公交燃油补贴将逐步减少,新能源公交运营补贴则将逐步增加,公交车领域新能源客车比例将加快提升。指导意见特别提出“将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况相挂钩,形成鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的机制,加快新能源公交车替代燃油公交车步伐”。我们预计,今年公交领域新能源客车的比例有望达30%左右(去年不足10%),未来则有望提升至50%以上。 破除地方保护再出狠招,利好领先企业。指导意见明确提出“各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求汽车生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件等违规措施,阻碍外地生产的新能源汽车进入本地市场,以及限制或变相限制消费者购买外地及某一类新能源汽车”。这一措施特别有针对性,此前如北京、上海等地方均设置了地方推广目录,要求整车企业采购本地企业的电池等行为也普遍存在,本次指导意见的出台将标志着全国统一的新能源汽车市场将正式形成,各方参与者将真正可以在公平的舞台上充分竞争,这一举措对比亚迪、江淮、宇通等领衔企业不失为重大利好! 投资建议 重申全面看多新能源汽车板块!我们再次强调,促进新能源汽车发展是新一届*府基于我国能源安全出发的战略性举措,只要新能源汽车发展不甚理想,后续*策就可能继续出台,我们不用怀疑本届*府的决心和执行力。我们重申全面看多新能源汽车板块,继续重点看好:大洋电机(A股中不多的优质新能源汽车电机标的)、宇通客车(新能源客车龙头,将充分受益公交领域新能源汽车比例提升以及地方保护破除,还有机场通勤领域应用新能源汽车)、江淮汽车(电动轿车具有突出优势,一样可受益地方保护破除)、比亚迪、均胜电子、信质电机。
(：汀苑)
2月16日，仪陇县农业局茶果站农艺师蒋海林说，早春果园要注重管理 一、清园和修剪 在早春，对冬季未完成清园工作的果园及时进行清园，萌芽前落叶果树用5度石硫合剂、常绿果树用0.8度1度石硫合剂全园喷布，完成清园工作。对冬季未修剪的落叶果树2月底以前及时按要求进行修剪，常绿果树及时完成全面修剪工作。 二、排水 春季往往多雨，果园排水是解决土壤中水分和空气的矛盾、防涝保树的重要措施，凡是地势低或平地果园要及时开好排水沟，保证果树根系的正常生长。 三、防病害 观察树体茎干部位，发现茎干病害（如梨干腐病、梨轮纹病等），及时刮除枝干上的病斑，并用多菌灵或甲基托布津或果富康消*伤口。 四、保花保果与疏花疏果 结果性能差的果树或缺乏授粉树的果园，做好人工授粉、花期放蜂和补充微量元素促进授粉等工作，达到保花保果、提高产量的目的。对于结果性能好的果树，在花期适当疏除过多的花，节省养分提高坐果率，幼果期疏除多余果、畸形果、破损果等，提高果品质量。 五、治病虫 梨谢花后喷15%粉锈宁可湿性粉剂2000倍，每周一次，连续2次，对防治梨锈病效果好。防治梨黑斑病、桃疮痂病等病害，在展叶期可采用甲基托布津1000倍液，每7至10天喷一次，连续2次，效果较好。在果园里要定期仔细观察虫害情况，新梢生长初期喷布一遍净粉剂1000倍液，杀死蚜虫、梨茎蜂、一点叶蝉。梨木虱要加强早期防治，摘除被害叶，集中销毁，用木虱净连续使用2次，防治效果良好。喷药应均匀周密，保证不漏喷，不重喷，保持果树健康生长。 特约 唐明平采访整理
应急启动 抢修迅
