成都二圈层近郊五区市域铁路,新都区45 [复制链接]

成都的轨道交通主要由地铁、市域铁路组成，其中，市域铁路共计19条线路，主要分布在成都二圈层以外，是成都二圈层区域连接成都三圈层区域，以及连接成都外围的德阳、资阳、眉山等地的轨道交通线路。目前，根据成都的轨道交通规划来看，成都19条市域铁路中，经过二圈层近郊五区的市域铁路共计13条，涉及成都市域铁路的大部分线路。

新都区，新都区北靠青白江区以及德阳等地，是二圈层近郊五区中市域铁路线路及里程最多的一个城区。目前，新都区范围内共规划有5条市域铁路，分别有S1线、S10线、S11线及S11支线、S12线。这些线路在新都区的走向整体上来讲都是南北向，S1线由西南至东北贯穿新都城区并衔接青白江、金堂；S10线起于新都城区北部，接规划的地铁23号线，向北连接广汉；S11线由南向北贯穿新都区中部，向北连接德阳；S11支线在斑竹园附近向西北延伸至新繁，接彭州；S12线由南向北贯穿新都城区东侧，延伸至德阳。

双流区，双流区（不含天府新区部分），规划有市域铁路共4条线路，分别是市域铁路S7线、S8线、S16线、S18线。其中，S7线东起于天府新区天府新站附近，向西横跨双流区南部，经永安组团向西南进入新津区，再向西连接邛崃市；S8线起于双流区边界，接双流区范围内规划的地铁22号线，向西经新津区接大邑县城；S16线北起于永安东侧，向南经黄龙溪西侧连接眉山；S18线起于永安南侧，向西连接新津城区。

龙泉驿区，龙泉驿区位于二圈层五区的东部，规划有3条市域铁路。其中，东西向市域铁路2条，由北向南依次是市域铁路S4线，起于西河，接规划的地铁17号线，向东经洛带、万兴等地接入金堂淮州新城；另一条是市域铁路S13线，即原规划的地铁13号线东延线，起于目前在建的地铁13号线车城大道终点，向东经龙泉驿城区南部、茶店等地，接入成都新机场。此外，南北向市域铁路为S15线，由北向南贯穿龙泉驿区全境，北联青白江区，经洪安、洛带、同安、龙泉驿城区等地，向南止于天府新区天府新站附近。

温江区，温江区共规划有市域铁路2条，一条是市域铁路S9线，起于和盛镇，接地铁17号线（19号线）西北起点，并向西北连接至都江堰城区；另一条是市域铁路S19线，起于温江城区南侧，接地铁13号线西延线起点，向西经金马，连接崇州市区。

郫都区，在此前的轨道交通规划中，由温江区衔接都江堰市的市域铁路S9线曾在温江区北部边界有一段线路进入郫都区界，不过线路较短。而在新修正的轨道交通草案中，市域铁路S9线经过温江区寿安镇以后，向北折入郫都区已经撤销的花园镇辖区，并在花园继续向西北延伸进都江堰城区。根据最新草案，郫都区范围内或将有市域铁路S9线数公里路段，并极有可能设置一个站点。此外，郫都区范围内暂无其他规划的市域铁路线涉及。